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自転車のチェーンの取り外し方：クイックリンク式とリベット式
自転車のチェーンは通常、2つの方法のいずれかで外せます。取り外し可能なクイックリンク（マスターリンクとも呼ばれます）を開くか、チェーンツールを使用してリベットを押し込み、チェーンを分離します。適切な方法を選ぶことが重要です。なぜなら、現代のチェーンとコネクタはすべて、同じ方法で開いたり、再利用したり、再接続したりできるように設計されているわけではないからです。
チェーンに触れる前に、どのようなチェーンが使われているかを確認してください。クイックリンクは隣接するリンクとは形状が異なり、2枚の外側プレートが互いに噛み合う構造になっています。取り外し可能なコネクターがない場合は、対応するチェーンカッターが必要になります。多くのディレイラー式自転車では、後輪の取り外しは任意ですが、シングルスピード自転車の場合は、チェーンの張力を緩めるために、まず後輪車軸を緩める必要がある場合があります。
チェーンを外す前に必要なものは何ですか？
ほとんどの自転車の場合、必要なのは布か手袋とチェーン専用工具だけです。マスターリンクチェーンはマスターリンクプライヤーを使うのが一番簡単です。リベット留めチェーンの場合は、チェーンの幅と速度に対応したチェーン工具が必要です。すべてのチェーンカッターがすべての現代のチェーンに適合するとは限りませんのでご注意ください。
| チェーン設定 | 最適な削除ツール | 主な利点 | 主なトレードオフ |
|---|---|---|---|
| クイックリンク付きの最新型ディレイラーチェーン | マスターリンクプライヤー | 高速かつ制御可能 | コネクタは使い捨ての場合があります |
| クイックリンクのないディレイラーチェーン | 互換性のあるチェーンツール | 取り外し可能なコネクタなしで動作します | 再接続には、メーカーが承認した正しい方法が必要です。 |
| クリップ式マスターリンクを備えた旧型のシングルスピードチェーン | ラジオペンチまたは指定されたリンクツール | クリップが特定されれば簡単です | クリップ式リンクは現代のクイックリンクとは異なる |
パークツールのディレイラーチェーン交換ガイドには、チェーン取り外しに必要な基本工具としてチェーンツールとマスターリンクプライヤーが記載されています。また、マスターリンクプライヤーの説明書には、コネクタの形状が異なるため、工具の互換性が重要になるとも記されています。
チェーンを外す前にギアチェンジをするべきでしょうか？
はい、一般的なディレイラー式の自転車では、作業を始める前にリアスプロケットを最小のものにシフトしておくと便利です。フロントチェーンリングが複数ある場合は、フロントの最小のリングにすることでチェーンの張力が軽減され、作業しやすいように余裕が生まれます。チェーンを扱う前にペダルを漕ぐのを止めてください。
ドライブトレインにディレイラークラッチが付いている場合は、ディレイラーメーカーの指示に従ってクラッチを解除または操作してください。クラッチ機構はブランドやモデルによって異なります。ディレイラーチェーンを外すためだけに後輪を取り外す必要は通常ありませんが、パークツール社によると、後輪を取り外すことで張力が軽減され、作業が容易になる場合があるとのことです。
チェーンにクイックリンクが付いているかどうかは、どうすればわかりますか？
クランクを手でゆっくりと回し、外側のプレートを点検してください。クイックリンクは通常、ピンの溝が細長い2枚のプレートで構成されており、他のリンクとはわずかに異なる外観をしていることがよくあります。色が異なるものもあれば、チェーンの他の部分とほぼ同じ色のものもあります。
クイックリンクを通常の鋲と混同しないでください。シマノのチェーン販売店マニュアルでは、クイックリンクは専用の取り外し工具を使ってリンクピンをスライドさせることで取り外すと説明されています。チェーンのモデルが不明な場合は、取り外し方法を選択する前にサイドプレートの刻印を確認してください。
クイックリンク付きのチェーンはどのように取り外せばよいですか？
クイックリンクを、チェーンの下部の直線部分に移動させ、手が届きやすい位置まで持っていきます。マスターリンクプライヤーの先端をコネクタの両側の2つのリンクに差し込み、コネクタがロック解除位置までスライドするまで軽く握ります。ピンがスロットの広い部分に移動したら、2枚のプレートを分離し、チェーンの端を自由に垂らします。
ドライバーでコネクタを横方向にこじ開けないでください。適切なペンチで慎重に握れば、サイドプレートが歪んだり、隣接するリンクが損傷したりする可能性が低くなります。パークツールの説明書には、チェーンの張力を緩め、ペンチの先端をマスターリンクに差し込み、リンクが分離するまで握るようにと記載されています。
後でそのクイックリンクを再利用できますか？
そう決めつけないでください。コネクターのルールはブランドやモデルによって異なります。シマノの現在のガイドラインでは、クイックリンクを取り外した後は再利用しないよう警告しています。SRAMも同様に、Eagle PowerLockは使い捨て専用であると述べており、Eagle PowerLockのサポートページでは、チェーンを取り付けるたびに新しいPowerLockを取り付けるよう指示しています。Park Toolは、他のマスターリンクの中には再利用できるものもあると指摘しているため、一般的な習慣ではなく、コネクターメーカーの指示に正確に従うのが最も安全な方法です。
チェーンにクイックリンクがない場合はどうなるでしょうか？
互換性のあるチェーンツールを使用してください。通常のチェーンリベットをツールのクレードルにまっすぐ置き、駆動ピンをリベットの中心に合わせます。ハンドルをゆっくりと回します。ツールピンは中心に留まるはずです。もし斜めに押し始めたら、止めて位置を調整してください。
チェーンが摩耗して廃棄される場合は、チェーンツールを損傷することなくチェーンを分離することが目的です。同じチェーンを再装着する場合は、まずメーカーが推奨する接合方法を確認してください。多くの最新のチェーンでは、通常の使い古しのリベットを打ち込んで作業を完了させることはできません。
リベットを完全に押し出す必要がありますか？
必ずしもそうとは限りません。一部の従来型チェーンでは、プレートが分離するのに十分な程度までリベットを押し込むことで、後々の作業が容易になる場合があります。パークツールのシングルスピードチェーンの取扱説明書では、チェーンを分離する際に古いリベットを完全に打ち抜かないようにと明記されています。しかし、だからといってリベットが必ずしも再利用できるわけではありません。チェーンの設計によって、接合に必要な条件は大きく異なるからです。
最新の多段変速チェーンの場合、再組み立てにはチェーンまたは部品メーカーのサービス説明書を使用してください。チェーンを交換する場合は、状態が疑わしい接続リベットを保管しておくことに実質的なメリットはありません。
自転車のチェーンを汚さずに外すにはどうすればいいですか？
チェーンを開いた状態で、片方の端を布で持ち、チェーンリング、カセット、ディレイラーのプーリーからゆっくりと前方に引き出します。ディレイラー付きの自転車の場合は、プーリーケージを通るチェーンの経路に注意してください。チェーンを外す前に簡単な写真を撮っておくと、再取り付けがずっと簡単になります。
汚れたチェーンをフレーム、ブレーキローター、タイヤ、または床に引きずらないようにしてください。チェーンを交換するのではなく清掃のために取り外す場合は、コネクター部品を紛失しないように、トレイや布に巻き付けてください。
シングルスピードバイクや固定ギアバイクには、異なるアプローチが必要なのだろうか？
多くの場合、そうです。シングルスピードチェーンはリアディレイラーで張力が調整されないため、チェーンを開ける前にリアアクスルナットなどの張力調整金具を緩める必要がある場合があります。パークツールのシングルスピードチェーン交換ガイドでは、まずチェーンの張力を緩めることを推奨しており、クリップ式マスターリンクとリベット式チェーンの両方について説明しています。
古いクリップ式のマスターリンクは、多くのディレイラー駆動系で使用されている現代のインターロッキング式クイックリンクとは異なります。パークツール社は、同社のMLP-1.2プライヤーは、ピンが1枚のプレートに取り付けられ、スプリングクリップが別になっているタイプのマスターリンクには適していないと指摘しています。古いタイプのマスターリンクには、ラジオペンチの方が適しています。
チェーンが完全に外され、自転車の整備準備が整ったことをどのように確認するのですか？
清掃や交換作業に移る前に、次の4点を確認してください。
- チェーンはチェーンリング、カセットスプロケット、ディレイラープーリー、フレームから完全に離れています。
- コネクタの半分、スプリングクリップ、または緩んだリベットは、床や駆動系内部に残っていない。
- コネクタが使い捨てと指定されている場合は、再取り付けするのではなく、交換用に保管しておく必要があります。
- 正しいディレイラーの配線経路、そして必要に応じて、交換用チェーンやコネクターの向きを覚えておく必要があります。
どの除去方法を選ぶべきでしょうか？
チェーンにクイックリンクが取り外し可能な場合は、マスターリンクプライヤーが最も手軽で、作業の手間も最小限に抑えられます。クイックリンクがない場合は、お使いのチェーンに対応したチェーンツールを使用してください。古いシングルスピードの自転車の場合は、クイックリンクプライヤーとラジオペンチのどちらを使うかを決める前に、マスターリンクの形状を確認してください。
主なトレードオフは速度ではなく、チェーンを開いた後の処理です。安全に取り外せるコネクタでも、使い捨ての場合があります。チェーンツールを使えば、ほぼすべての互換性のあるリベット留めチェーンを分離できますが、チェーンを再接続するには、新しいコネクタ、特殊な接続ピン、または異なる取り付け手順が必要になる場合があります。再利用する予定のチェーンを取り外す前に、正確なチェーンモデルを確認し、適切な交換用接続部品を用意してください。
再び乗る前に最終チェックをしてください
チェーンを再取り付けした後は、すぐに乗り出さないでください。自転車を安全に支えた状態で、クランクを手で回し、ギアを切り替えて、連結リンクを確認してください。連結リンクはスムーズに動き、隣接するリンクと面一になっているはずです。チェーンメーカーが指定する方向矢印や向きを示すマークが正しいかどうかも確認してください。
リンクが固い場合、確実にロックしない場合、またはコネクタを再利用できるかどうか不明な場合は、作業を中止し、メーカーのサービスマニュアルに従って交換または再取り付けしてください。チェーン接続はドライブトレインの安全上重要な部分であり、ここでは一般的なショートカットよりも正確なチェーンモデルが重要になります。
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