大阪シティバス60号系統、11月7日に計画運休と賑橋停留所休止|対象便一覧と移動手段
2026年11月7日(土)、御堂筋チャレンジ2026に伴い、大阪シティバス60号系統で計24便が運休。賑橋停留所(東行)の休止時間、天保山・なんば発の対象便、代替ルートの確認方法を案内します。
2026年11月3日(火)、東京都江東区の仙気稲荷通り・元八幡通りで歩行者天国が開催されることに伴い、都営バス「亀21」系統は元八幡~福島橋南詰間で迂回運行を実施する予定です。普段利用している停留所にバスが来ない時間帯があり、代わりに臨時停留所が設けられます。特に南砂六丁目、学校通り、福島橋から乗る人は、いつも通りの場所で待つ前に確認が必要です。
この案内は東京都交通局が2026年10月20日に発表した内容に基づき、2026年10月30日時点で確認できた情報を整理したものです。対象便は当日の交通規制状況によって変わる場合があります。出発前には最新の公式案内と現地の停留所掲示を確認してください。
| 確認項目 | 東京都交通局の発表内容 |
|---|---|
| 実施日 | 2026年11月3日(火) |
| 対象系統 | 亀21(通常は亀戸駅~東陽町駅) |
| 迂回区間 | 元八幡~福島橋南詰間(両方向) |
| 原因となる催し | 仙気稲荷通り・元八幡通りの歩行者天国 |
| 道路の規制時間 | 12時00分頃~17時00分頃 |
| 通常位置で休止する停留所 | 元八幡、南砂六丁目、学校通り、福島橋 |
| 臨時停留所 | 元八幡、江東図書館入口、南砂四丁目住宅、福島橋南詰 |
| 問い合わせ先 | 東京都交通局・有明自動車営業所 03-6380-7745 |
日付と時刻はすべて東京都江東区の日本標準時(JST、UTC+09:00)です。日本ではこの日に夏時間の切り替えはありません。道路の規制予定を協定世界時に換算すると、2026年11月3日03:00頃~08:00頃(UTC)です。これは道路規制の時間であり、バスの始発・最終時刻ではありません。
同じ亀21でも、亀戸駅から東陽町駅へ向かう便と、その逆方向では対象となる起点の発車時刻が異なります。乗車する方向を先に選び、下の範囲に入る便かを確認してください。
| 進行方向 | 対象便の起点 | 迂回対象となる発車時刻(JST) |
|---|---|---|
| 東陽町駅方向 | 亀戸駅発 | 10時46分発~16時34分発 |
| 亀戸駅方向 | 東陽町駅発 | 10時54分発~16時52分発 |
例えば、東陽町駅方向の「10時46分」は亀戸駅を発車する時刻です。元八幡や福島橋南詰を10時46分に通過するという意味ではありません。同様に、東陽町駅発10時54分は亀戸駅方向の最初の対象便を示します。途中の停留所から乗る人は、上表の数値をその停留所の到着予定時刻として使わないでください。
道路規制の予定は12時頃からですが、迂回対象の指定は10時台の起点発車便から始まります。これは交通局が「規制時間」と「運行変更対象便」を別々に示しているためです。両者を同じものとみなして「正午前なら通常ルート」と判断するのは避けましょう。起点の発車時刻をUTCで表すと、東陽町駅方向は01:46~07:34 UTC、亀戸駅方向は01:54~07:52 UTCです。
「元八幡」は通常停留所と臨時停留所に同じ名前が使われるため、特に注意が必要です。停留所名が変わらないからといって、普段の標柱の前で待てば乗車できるとは限りません。臨時の乗り場を示す掲示や係員の案内を確認してください。
これらは迂回運行時に交通局が案内している臨時停留所名です。ただし、公式のお知らせ本文だけでは臨時停留所の正確な設置位置や、休止停留所との一対一の対応関係までは読み取れません。「学校通りの代わりは必ずこの停留所」などと決めつけず、乗る方向も含めて当日の掲示で確かめる必要があります。また、臨時停留所が通常の同名停留所と全く同じ位置にあるとも限りません。
今回の情報で最も見落としやすいのは、元八幡は「休止」と「臨時設置」の両方に載っている点です。通常の標柱と異なる場所から発車する可能性があるため、普段の停留所周辺で臨時停留所の案内を探し、見つからなければ運行担当営業所へ確認する方法が確実です。乗車する方向に応じた乗り場かどうかも確認しましょう。
この3停留所は対象便で休止するため、いつもの場所で待ち続けてもバスに乗れない可能性があります。先に臨時停留所の位置を確認し、無理なく移動できるか検討してください。徒歩での移動が難しい場合や移動距離を把握できない場合は、出発前に有明自動車営業所へ問い合わせるのが安全です。
東京都交通局は臨時停留所名を示していますが、今回の案内内で鉄道や他のバス系統への具体的な代替ルートを指定しているわけではありません。そのため、特定の鉄道駅、他系統、運賃や乗り継ぎ方法を「公式の代替交通」として扱うことはできません。別の交通手段を検討するときは、利用する交通事業者自身の運行情報を個別に確認してください。
途中の休止停留所を使わず、両端の駅から乗車する人でも影響がないとは限りません。迂回運行中は経路が通常と異なり、道路混雑などで所要時間や到着時刻に影響が出る可能性があります。交通局も当日の道路状況により、他の系統を含めて予定通りに運行できない場合があると説明しています。約束のある移動では、乗車時刻だけでなく到着側にも余裕を持たせてください。
はい。東京都交通局が公表した対象便は、東陽町駅方向が亀戸駅10時46分発から、亀戸駅方向が東陽町駅10時54分発からです。これは起点での発車時刻による指定であり、規制区間へ入る時刻ではありません。
17時頃は道路規制の終了目安です。迂回運行の対象便は、起点発車の最終指定が東陽町駅方向16時34分、亀戸駅方向16時52分となっています。実際の交通規制や運行変更の範囲は当日の状況で変わる場合があり、17時ちょうどの正常化を保証する情報ではありません。
公表されている臨時停留所は元八幡、江東図書館入口、南砂四丁目住宅、福島橋南詰です。ただし、休止した3停留所それぞれに対応する専用の代替乗り場が指定されている、とまでは確認できません。目的地や歩行のしやすさに応じて、現地掲示と公式窓口で確認してください。
2026年10月20日付の交通局告知では、天候による中止条件や中止決定時刻は明示されていません。天候だけで通常運行になると判断せず、当日発表される情報を確認してください。
確認元:東京都交通局「仙気稲荷通り・元八幡通り歩行者天国開催に伴う交通規制時の運行について」(2026年10月20日公表)。本記事は同通知の対象系統・出発便・休止停留所・臨時停留所を整理したもので、未確認の代替交通や臨時停留所の正確な座標を補ってはいません。
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