BYDはガソリンタンクを満タンにするのと同じ時間で1000kWの電気自動車充電技術を発表

中国の電気自動車大手BYDは、ガソリンタンクを満タンにするのと同じくらいの時間で電気自動車を充電できる革新的な超高速充電システムを発表した。同社はまた、中国に独自の充電ステーションネットワークを構築する計画も確認した。

新しいスーパー e-プラットフォームは、現在の急速充電システムの 2 倍以上となる最大 1000kW のピーク電力で充電できます。 BYDは、400kmの走行距離を充電するのにわずか5分しかかからないと主張しており、これは電気自動車の長い充電時間に関する懸念を払拭する大きな前進である。

この超急速充電技術は、2025年3月17日に深セン本社で開催されたオンラインイベントでBYDの王伝福会長によって発表されました。BYDヨーロッパディレクターのステラ・リー氏も、このシステムが将来的に英国でも展開されることを確認しました。

それで、この充電器はどのように機能するのでしょうか?

この充電速度を実現するために、BYD は新世代の電気自動車アーキテクチャにおいて一連の高度なテクノロジーを開発しました。

• バッテリーは 10C の充電速度をサポートしており、1 時間あたりバッテリー容量の 10 倍の速度で充電できます。
• 高出力モーターにより充電効率を最適化
• 高電圧シリコンカーバイドチップ、エネルギー変換能力を向上
• 充電器は最大 1000kW の電力をサポートし、待ち時間を最小限に抑えます。

BYDは電気自動車の充電競争でリードできるだろうか？

ロイター通信によると、中国の電気自動車メーカーは急速充電技術を競争上の優位性として活用し、国内市場での電気自動車の人気の促進に貢献している。 BYDは、1000kWの充電容量により、毎秒2km（1.2マイル）走行距離を延ばすことができると主張している。

この充電器はコンパクトな設計で、占有面積はわずか 1.5 平方メートル、ステーションごとに 2 つの充電ポートが装備されており、複数の車両の同時充電を最適化します。

急速充電 - BYD が競合他社を上回る利点とは?

BYDは優れた急速充電技術により、テスラ・スーパーチャージャーV4（500kW）をはるかに凌駕し、電気自動車市場をリードしています。充電速度が大幅に速まれば、ユーザーにとって最大の障害である長い充電時間を解消し、中国の自動車メーカーは世界的な電気自動車競争で優位に立つことができるだろう。

「メガワットの充電技術は英国でも利用可能になる」とステラ・リー氏は語った。 「現在、これをサポートするモデルが 2 つありますが、充電ネットワークの展開にはさらに数年かかります。」

現在、ドルフィン、アト 3、シール、シール U を含む BYD の英国向け車種は、依然として e-Platform 3.0 プラットフォームを使用しており、最大充電容量 150kW の 82.5kWh バッテリーをサポートしています。しかし、BYDは今後18カ月以内に超急速充電技術を搭載した13の新モデルを欧州で発売することを約束している。

1000kWハイパーチャージャーを搭載した最初の2つのモデルは、Han LセダンとTang L SUVで、2025年後半に中国で発売される予定です。